Ford Escort Club Nederland

Nee, zijn nog volledig waterdicht (afkloppen), net als het dakraam overigens.

Die spiegels staan al stukken beter. Andere richtingaanwijzers en windgeleiders?
Goed bezig

Inderdaad, de originele wijzers zitten er weer in, omdat er in de M3 spiegels wijzer zitten, waren die eruit.
De windgeleiders heb ik geplaatst zodat ik en het dak en de ramen open kan zetten zonder een stijve nek te krijgen.
Nu alleen nog een keer de plekjes wegwerken, goed polijsten en de grotere remmen eronder, dan is hij af.

Het word tijd voor mistlampen zonder barsten, maar ik heb nergens kunnen vinden hoe die eruit moeten.
Kan iemand mij dat vertellen?
Verder komen er zondagavond weer een klein verslagje met wat foto's, nu even krap in tijd.

Zo, de Escort heb ik nu al bijna 3 maanden in bezit en nog geen moment spijt van gehad.
Wat een vermogen zeg, het rijden in een mk2 Mondeo 1800 lijkt niet meer op te schieten.
In de 3 maanden is er natuurlijk het een en ander aan de auto gebeurt, zoals in het topic terug te lezen is.
Softline's eronder, Xenon, originele spiegels er weer op, nieuwe pasvorm matten en een fatsoenlijke radio en speakers
Maar er gaat ook nog het een en ander aan gebeuren.
Van de winter gaat hij naar een herstelbedrijf om de bodem volledig na te laten kijken, als het allemaal meevalt, dan laat ik gelijk ook de wielranden en tankdop doen.
Verder wil ik nog de voorschermen strak laten maken
Er hebben banden onder gezeten die veel te breed zijn, die aanliepen op de rand, waardoor die niet meer helemaal netjes is.
Ook heb ik nog een ST170 rem-upgrade liggen die er nog onder moet.
Verder wil ik nog wat kleine plekjes weg laten werken en misschien wel compleet overspuiten, maar dat heeft allemaal geen haast, de hobby moet wel leuk blijven.







Kan iemand van het beheer dit topic trouwens even verplaatsen naar de juiste rubriek en de naam aanpassen?

topic verplaatst! Zou ik al eerder doen... de naam van het topic kan je zelf aanpassen door het eerste bericht aan te passen

Goede plannen! Ben benieuwd hoe de bodem is

Succes met je plannen, weet uit ervaring dat je heel wat roest tegen kunt komen...

Thanks, ik zag inderdaad je topic.
Ben al met een hamertje door de rest van de koffer gegaan, maar heb daar geen slechte plekken kunnen vinden.
Vanonder ook niets gezien toen de auto op de brug stond.

Zo tijd voor een kleine update.
Misschien hadden jullie het wel gezien, ik was opzoek naar een spiegelglas.
Vrijdag was ik in een vrolijke bui en dacht laat ik de Escort mee naar werk nemen, in plaats van fietsen.
Op weg naar huis kreeg ik daar al snel spijt van, reed stapvoets over een drempeltje en mijn spiegelglas viel uit mijn spiegel.
De bovenste 2 bevestigingspuntjes gebroken, zaterdagochtend gekeken, zat er een krasje op de kap, bedankt!
Gister 300km gereden, maar heb een vervanger.
Verder had ik ook 'ventilatiegaten' van 6*9 in mijn hoedenplank, maar een nette vinden, die dus ook niet naar rook stinkt was nog niet zo makkelijk.
Dus heb ik er maar speakers in gezet, heb ik meteen ook wat meer bass.
Zaterdag de auto even wassen, misschien als het weer meezit even poetsen en dan zie ik jullie zondag in Venray.

Het is weer tijd voor een update.

Het EFE was zeer geslaagd, heb wel het een en ander aangeschaft.
Waaronder nieuwe schijven voor achter, dus nu alleen nog blokjes en leidingen bestellen en dan kan de rem-upgrade gedaan worden.
Redde het om de zaterdag voor het EFE de auto nog even te poetsen, daaruit bleek dat Ezzy niet veel liefde heeft gehad bij haar vorige eigenaar.

Dit was de eerste veeg met klei:


Hierna alle delen gedaan en de auto met de fijnste combi gepolijst, waarna ze er zo bijstond in Venray:



Zoals je kan zien heb ik ook eindelijk andere mistlampjes kunnen plaatsen, nu zonder barsten en vocht, maar met 3000K Xenon:



Nu alleen nog even zien dat ik ze gelijk met mijn dimlicht aan kan laten gaan.

Verder gister even olie en oliefilter vervangen.
Was ook wel nodig, de drap die eruit kwam was gitzwart.

Vandaag weer even vertroetelt, even wassen en een nieuw laagje wax.





Zo langzaamaan word het wel wat.

Binnenkort mag ze binnen gaan slapen en als ze dan weer ontwaakt gaan we weer verder met opknappen.
Als het torretje koud is, hoor ik namelijk een klepje tikken, dus gaat de kop eraf en word alles vernieuwd.
Omdat het toch allemaal open is laat ik hem gelijk helemaal flowen en bewerken voor nog meer paardjes.
Daarna worden de plekjes aangepakt.
Nu eerst weer even sparen.

Blijft een mooie Escort Danny!

Dat tikken wanneer hij koud is doet de mijne ook, gaat vanzelf over als hij wat warmer word. Heb dit al bij meerdere RS2000's gehoord. Ik zou me er niet druk om maken.

Persoonlijk zou ik de booskijkers eraf halen, vind ze niet mooi staan vooral omdat ze niet doorlopen.
Mondeo staat ook dik op de RS velgen.

Ik vind die booskijkers ook niet echt geslaagd.
Alleen zit er Xenon in, dus is het om het strooilicht tegen te gaan.
Maar denk dat ik ze er wel aftrek.

Het tikken vind ik persoonlijk heel irritant, afgetrapte turkendiesels tikken, mooie fordjes niet

Binnenkort dan eerst maar eens de uitlaat veranderen, wil alleen eten uit een wok, niet op m'n auto.
Waarschijnlijk ook een rvs spruitstuk eronder.

Dikke RS hoor. Ik heb hem op efe nog even bewonderd. Dat tikken zijn als het goed is gewoon de kleppen die nog geen genoeg smering krijgen. Kan weinig kwaad als je maar niet gaat trappen met een koude motor.
En idd die booskijkers staan niet heel super.
Maar het is een kwestie van smaak natuurlijk.
Ga zo door zou ik zeggen

Heeft de rs nu hydrolische stoters of vaste welke via shims afgesteld dienen te worden? Het zou kunnen dat de olie koud te dik is waardoor die niet goed omhoog komt. Wat voor een viscositeit zit er nu in?

Volgens mij zijn het hydraulische, maar dat weet ik niet zeker.
Ik heb er 5w30 ingedaan, dat werd door meerdere in de UK geadviseerd.
Het is wel wat minder nu hoor, ook trekt het sneller weg.