Ford Escort Club Nederland

juist met een condensator wil je dikke kabels....... i.p.v. dunne omdat de piek stroom die een condensator kan leveren VEEL hoger ligt als dat van een accu..... i.c.m. een condensator leg ik niks dunner dan 25mm kwadraat.

dikkere voedingskabels hebben niks met kwaliteit van de muziek te maken. het heeft alleen te maken met weerstand en des te dikker de kabel des te minder weerstand.... ga ff niet diep in op de formules enzo maar hier zijn de weerstanden van koper kabels over een lengte van 5 meter in diverse oppervlakten (oftewel: de X mm kwadraat maat):
5mm : 0.0175 ohm
10mm : 0.00875 ohm
15mm : 0.0058333 ohm
20mm : 0.004375 ohm
25mm : 0.0035 ohm
35mm : 0.0025 ohm
50mm : 0.00175

gezien dat we hier werken met 14.4 volt en laten we voor de gein ff renegaderebel zijn voorbeeld pakken met 75 ampere stroom verbruik (zal zo'n 750 a 850 watt RMS versterker vermogen zijn geweest totaal en dat ligt er weer aan welke "klasse" versterkers t zijn/waren)

U = I x R en dat betekent spanning is stroom maal weerstnad. en in dit geval gaat het om spannings verlies. dus de U die berent wordt komt vanuit de stroom over de kabel en zijn weerstand (gaande er vnauit dat de massa geen weerstand levert maar ook die heeft een bepaalde weerstand en dus ook spanningsval)

pakken we dus dezelfde maten draden als net alemaal de weerstand voor getoond dan komen we uit op de volgende spanningsvallen:
5mm : 1.3125 volt
10mm : 0.65625 volt
15mm : 0.4375 volt
20mm : 0.328125 volt
25mm : 0.2625 volt
35mm : 0.1875 volt
50mm : 0.13125 volt

in t algemeen wordt een spanningsval van 0.3 a 0.4 volt nog "geaccepteerd" want daar ligt ook zo'n beetje de benodigde dikte voor het vermogen uberhaubt aan te kunnen zonder dat het te warm gaat worden......

dus in renegaderebel zijn geval had ik gekozen voor een 20mm kwadraat kabeltje.....

pak ik een installatie van mij dan heb ik in totaal over 3 versterkers een verbruikt vermogen a 320 ampere waarvan 250 ampere naar een D-klasse versterker (meest efficiente versterker type en alleen geschikt voor subs) die is dan ook 3000 watt continu vermogen....

daar moet een kabel op van 70mm kwadraat en dan nog zit ik exact aan een spanningsval a 0,4 volt waardoor ik dus geen 14.4 volt bij de versterkers heb echter nog maar 14 volt...... ik vind dit nog net acceptabel..... echter zou het beter zijn om 2 x 50 mm kwadraat te leggen die beiden EXACT (binnen 1 cm lengte van elkaar) even lang moeten zijn!!! dan is er een spanningsval van 0.28 volt.... bij dergelijke vermogen horen ook condensators.... alleen dan niet maar 1 farad, 10 farad komt eerder kijken.... dure beestjes

Ik ben een grote fan van Pioneer heb ook alles van Pioneer in de auto. Maar als je en te dikke kabel pakt moet de accu eerst de kabel "vol" duwen met stroom, en daarna komt het pas bij de sub. Dan heb je vertraging/ bas lag. Dat is meer wat ik bedoelde. En Tomas ik heb nu een mosfet 150 watt max met een 35mm draad, komt wel nog een 2e naast op de zelfde plus kabel zou precies moet kunnen .

ha ha ik heb heel wat losgemaakt

ik heb tegenwoordig gewoon active subwoofers van 144watt. 6 kwadraat is voldoende gaat max 10 ampere over.

heb in escort 1 van pioneer en die klinkt fantasties.

Heb jaren in de Elektro gezeten, maar dit is voor mij nieuw!


Peter.

idd... het "vol" duwen van de kabel is zo'n onzin, het flow technische verhaal van water door een buis komt wel overeen met hoe stroom werkt in een kabel..... echter stroom is wel zo direct dat de "vertraging" zoals jij (frenZill) het laat overkomen ten eerste wel zo onmeetbaar is.... en al helemaal onhoorbaar via bass geluid.... en waarom... omdat ongeacht de dikte van de geleider onafhankelijk is van de snelheid van electriciteit... die snelheid is "speed C" oftewel 299,792,458 m/sec oftewel een 5 meter kabel wordt in 1,6678204759907602478778835723746e-8 seconde aan de ene kant gevuld en na die tijd komt het er uit aan de andere kant. voor de niet zo wiskundigen onder ons, dat is ongeveer 1 60 miljoenste deel van een seconde. kortom, snelheid van het licht in een vacuum, dat is namelijk de betekenis van speed C en zo gedraagt electriciteit zich ook. dus in het heel kort... het is ZO snel dat het niet te meten is en alleen bij benadering te berekenen want het enige wat electriciteit doet tegenhouden qua snelheid is de onzuiverheid van het geleider materiaal op sub-atomisch niveau.....

(zo wiskundige en geleerde pet gaat weer ff af, had hier al veeel eerder op willen reageren want dit soort "vullen" onzin wil ik wel eens weten waar de bron van komt, moet wel zeggen dat ik het wel leuk vond om me weer ff in de "stof" te duiken )

De bron komt uit mijn eigen ervaring. Heb bij een Seat Cardoba de audio aan gesloten, met een dikke kabel i.v.m uitbreidingen later dat jaar. Nu was dus het probleem bij het testen dat het geluid van de sub niet overeen kwam met de hoge en lage tonen. Ik dus eerst de remote nagekeken, was niks mis mee. Daarna de tulp kabels was het probleem ook niet. Andere (dunnere) plus kabel getrokken, probleem was weg. Dus vandaar dat ik zo daar over denk/dacht. Nu heb ik die zelfde kabel wat niet goed was, opnieuw bij hem in de auto getrokken met nog 1 er naast 3500 watt continu. En nu is er geen probleem. Met nog steeds dezelfde radio, accu. Alleen de versterker is veranderd. Dus misschien dat de oude versterker toch niet goed was....
Achja, weer wat geleerd. Kan ook zijn dat de versterken defect is maar hoe kon het probleem dan zo opgelost zijn...?

kan t je exact vertellen wat er fout zat in die installatie...

phase verdraaid d.w.z. als je de plus en de min van de woofer had omgedraaid op de versterker had t goed geweest. bij sommige radio's kun je dat ook instellen.... want de plaatsing van de woofer qua reflectie heeft er ook effect op, en daarom kun je bij de goede radio ook de fase 90 graden draaien i.p.v. 180

aardig interessant onderwerp zo

bij deze draag ik het topic verder over aan matthijs, de verzekering heeft hij geregeld en morgen gaan we hem op zijn naam zetten.
zaterdag haal ik mijn formule 1 uit ''98 op en zal dan een nieuw project topic openen

150 watt max vermogen redt de versterker in de radio zelfs al..... Meesten zelfs 200 a 220 watt.. Voor dergelijke vermogens is 2,5 kwadraat zelfs voldoende....

De watts vermogen waar ik over praat zijn continu vermogen oftewel RMS.

Ik ben anti pioneer behalve de radio's en hun allerhoogste lijn aan spullen (waar maar 2 of 3 verkoop punten van zijn in nederland en ook echt niet zomaar aan te komen is.... Van die lijn ff een composetje halen..... Breng alvast 1200 euro mee 4 x 100 rms versterkertje van die lijn.. Ruim 2800 euro!!!!!! Ohja en die versterker is ongeveer even groot als een 5000 watt max chinese rommel versterker... En rockford fosgate of alpine of audiobahn kan niet tippen aan die versterker qua zuiverheid en warmte van het geluid.....

In de focus heb ik nu 2 x 8" (20 cm) woofertje liggen. En durf m naast menigeen met een dikke 12" of 15" woofer te zetten van chinese of basis pioneer kwaliteit. De grote woofers zullen dieper gaan dat staat buiten kijf. Maar qua volume en lucht verplaatsing zullen ze erg dichtbij komen....

Net naar sprint geweest voor apk (zonder afmelden^^) viel allemaal nog reuze mee!

volgende mankeerde mn oude makker:"
- ra kokerbalk zat gat in
- lv gaatje in dorpel
- ashoes lv kapot
- remmen achter zit verschil in

dus maar eens aan mn broer vragen oftie wil lassen:)

mooi dat ie weer een jaartje mag na reparatie, is een leuke mk6!

matthijs bedoelde zonder af te melden

we gaan de puntjes aanpakken en dan laten we hem keuren, hij hoeft eigenlijk pas in juni maar nu hebben we nog de tijd om het aan te pakken

ow dan heb je tijd zat voor die paar puntjes.. komt weer helemaal goed met de GT

ja zeker weten, we duwen en proppen hem gewoon door de keuring heen, elk jaar is er weer 1

ja dat bedoelde ik idd;p kom wel goed idd;)